Suzuki Alto
Sònrachadh
| Brand | Modail | Seòrsa | Fo-sheòrsa | VIN | Bliadhna | Mìle (KM) | Meud an einnsean | Cumhachd (kw) | Tar-chur |
| Suzuki | Alto | Sedan | Micro | LS5A3ADD5GB051438 | 2016/11/1 | 76000 | 1.0L | MT | |
| Seòrsa connaidh | Dath | Inbhe Emission | Tomhas | Modh einnsean | Doras | Comas suidheachain | Stiùir | Seòrsa in-ghabhail | Dràibheadh |
| Peatrail | Geal | Sìona IV | 3570/1600/1470 | K10B1 | 5 | 5 | LHD | Miann Nàdarra | Inneal-aghaidh |
Mar a bhiodh dùil agad, tha coileanadh sàmhach: bheir 0-62msu 13.5 diogan.Chan e duilgheadas a tha seo ann am bailtean agus mòr-bhailtean, far a bheil an Alto a’ coileanadh gu math agus a’ faireachdainn reusanta nippy agus freagairteach.Ge-tà, feuch a dhol suas cnoc agus bidh thu a’ faireachdainn gu bheil e a’ teannadh air sgàth dìth cumhachd, agus tha mòr-rathaidean agus slighean dà-chonnaidh nam beagan strì cuideachd - gu h-àraidh ma tha an càr làn luchdaichte le daoine is bagannan.Tha tòrr fuaim aig astar cuideachd.
Dh’ fhaodadh tu an Suzuki Alto SZ4 as daoire a shònrachadh le bogsa gèar fèin-ghluasadach ceithir-luath, ach ged a bha seo a’ dèanamh draibheadh furasta sa bhaile, dh’ fheumadh tu gabhail ri coileanadh eadhon nas bochda.Leis a’ bhogsa gèar seo, bheir an càr 17 diog slaodach gus 62msu a bhualadh bhon fhois agus bidh e slaodach freagairt nuair a bhrùthas tu air an smeòrach gus luathachadh no dol seachad air.
Leis a’ chrochadh bog aige, bidh an Alto a’ dèanamh rèidh ri rathaidean garbh math gu leòr aig astar ìosal, ach tha e buailteach a bhith a’ lùbadh cus ann an oiseanan.Chan eil ach glè bheag de bheachdan air ais tron chuibhle stiùiridh, agus mar sin chan eil làimhseachadh na phuing làidir.Air an taobh adhartach, tha e furasta a dhràibheadh, le taing dha stiùireadh aotrom agus smachdan gun stad.Tha tomhasan beaga bìodach agus cearcall tionndaidh teann a’ ciallachadh gu bheil e a’ tighinn a-steach dha fhèin sa bhaile, far a bheil pàirceadh agus seòladh sràidean teann na ghaoith.
