Jiangling clasaigeach

Tha coltas nas tarraingiche air Baodian na an ginealach roimhe de thoraidhean.Tha an aghaidh aghaidh àile agus làidir, le deagh bhuaidh lèirsinneach.Tha loidhnichean a 'charbaid gu lèir sìmplidh agus nàdarra, le blas beairteach Eòrpach;Tha an sealladh garbh agus eireachdail.Faodar a ràdh gu bheil an dealbhadh iomlan a’ coileanadh amalachadh foirfe de neart agus eireachdas;Bidh an roinn chùil a ’gabhail ri inneal structar dà-fhilleadh, aig a bheil neart àrd agus a’ meudachadh comas luchdan a ’charbaid;Is e an raca dà-adhbhar spòrs is cur-seachad fiùghantach luach aon chàr agus gnìomh dà chàr.Thathas a’ gabhail ris an dealbhadh sgàthan lùbte dùbailte gus an raon lèirsinn cùil a leudachadh, gu h-èifeachdach a’ lughdachadh raon dall raon lèirsinn an draibhear agus a’ leasachadh sàbhailteachd dràibhidh;Tha an coltas nas fharsainge agus nas beairtiche de shruth, agus tha an cothlamadh foirfe le A-colbh gu h-èifeachdach a’ lughdachadh strì na gaoithe.Tha na sgàthanan rearview le 8 dathan leithid dearg ulaidh, buidhe innleadaireachd agus dorcha uaine air an maidseadh le dath na bodhaig gus seasmhachd coltas a’ charbaid gu lèir a leasachadh.Tha an uidheamachd glasaidh air a shuidheachadh ann an stiùiridhean X, y agus Z, a tha a’ dèanamh glas doras an earbaill nas daingeann agus a lughdaicheas am fuaim a thig bho bhith a’ draibheadh.Thathas a’ gabhail ri càball ròpa uèir stàilinn, le structar sìmplidh agus fasanta, ùr-nodha agus brèagha.Nuair a shuidheas tu sa chab agus a thòisicheas tu air a’ chàr, faodaidh tu gu soilleir a bhith a’ faireachdainn cumhachd làidir a’ chàir.Bidh an einnsean rèile cumanta àrd-bhruthadh le teicneòlas air a thoirt a-steach a’ lughdachadh an tomhas sgaoilidh 20%, ach tha an each-chumhachd agus an torque 18% agus 23% a bharrachd, agus tha èifeachdas connaidh air àrdachadh 10%.Faodaidh e a dhol seachad air riatanasan sgaoilidhean Euro III gu furasta.Tha an gluasad agus an bearradh rè dràibheadh ​​​​gu math furasta.Le bhith a’ coiseachd tron ​​​​t-sruth trafaic, bidh an chassis seasmhach agus cruaidh agus smachd sùbailte a’ dèanamh an turas fada tlachdmhor.Tha làraidh togail Jiangling Baodian uidheamaichte le einnsean jx493zq5a agus a’ gabhail stiùir ann a bhith a’ coinneachadh ris an ìre nàiseanta.Tha Baodian fada nas fhaide na toraidhean coltach ris a thaobh cumhachd, sàbhaladh connaidh agus seasmhachd.Bidh an coltas a’ gabhail ri dealbhadh sgàthan lùbte dùbailte gus an raon lèirsinn cùil a leudachadh, gu h-èifeachdach a’ lughdachadh raon dall raon lèirsinn an draibhear agus a’ leasachadh sàbhailteachd dràibhidh;Tha an coltas nas fharsainge agus nas beairtiche de shruth, agus tha an cothlamadh foirfe le A-colbh gu h-èifeachdach a’ lughdachadh strì na gaoithe.Bidh an t-slige dorcha uaine a’ leasachadh seasmhachd coltas a’ charbaid gu lèir.Tha cruth reusanta aig a’ phannal ionnstramaid le cumadh ùr agus caractaran geal mòr-chòrdte air cùl dubh (gorm) agus puing dearg, soilleir agus furasta a leughadh, agus tha e nas spòrsail.Tha dealbhadh paisgte làmh a-staigh an neach-siubhail brèagha agus comhfhurtail.Nuair nach eilear ga chleachdadh, bidh an làmh ag ath-thionndadh gu fèin-ghluasadach agus air a phasgadh, a’ dèanamh an àite a-staigh nas fhosgailte.Faodar an cathair atharrachadh anns an t-slighe aghaidh, cùil, suas is sìos, agus faodar a’ chuibhle stiùiridh atharrachadh aig grunn cheàrnan, gus an urrainn don draibhear atharrachadh chun t-suidheachadh dràibhidh as fheàrr.Bidh am bogsa miotag aonaichte a ’meudachadh an àite stòraidh, agus tha am pàirt convex aig a’ chùl goireasach dha luchd-siubhail an làmhan a chuir, a ’dèanamh draibheadh ​​​​nas comhfhurtail.