IVECO

Tha an t-àite anns a’ choileach glè chàirdeil don draibhear.Chan eil mi àrd.Nuair a thòisich mi air an toiseach, bha e a’ faireachdainn gu math trioblaideach.Bha mi 165. 'N uair theid mi ceum air a' chliabh, 'S fheudar dhomh ceum air mo thaobh.Tha e gu math mì-chofhurtail.Tha an cathair air a rèiteachadh.Nuair a ràinig mi an aghaidh, fhuair mi a-mach gu bheil suidheachadh air taobh clì an t-suidheachain a ghabhas atharrachadh air adhart.Às deidh dha atharrachadh, tha e gu math comhfhurtail agus chan eil feum air a bhith a ’lùbadh taobh.Cuideachd, tha an corp an ìre mhath àrd, agus tha an raon lèirsinn gu math farsaing nuair a tha thu a 'dràibheadh.Tha e cuideachd gu math comhfhurtail, beagan slanted.Às deidh na h-uile, is e càr diesel a th 'ann.Tha e àbhaisteach agus tha a chaitheamh connaidh math.12 aig astar àrd agus 12.9 aig astar ìosal.
Tha an coltas àile, tha an fhuaim fosglaidh as ìsle gu math crùbach, car coltach ri fuaim luchdachadh 98k, tha an taobh a-staigh air a dhèanamh de stuth plastaig, tha e a ’faireachdainn mar sin, às deidh a h-uile càil, chan eil ann ach truca, chan eil feum air a bhith sùbailte, àbhaisteach , Tha an àite stòraidh glè bheag, agus faodar a lìonadh fon t-suidheachan, ach chan eil rudan eile fìor mhath.Tha e gu math mì-chofhurtail.Chan urrainn dhomh rudan a chuir sìos.Tha e ro mhì-chofhurtail.Tha an suidheachan a 'faireachdainn meadhanach.Tha e math suidhe air.Ma tha e fuaimneach, chuir mi scrion smachd meadhanach na àite., Tha 'n ceòl air a chòmhdachadh suas 'n uair tha e tionndadh air.Às deidh na h-uile, is e einnsean dìosail a th 'ann.Chan eil fàileadh sònraichte ann.Tha e a’ faireachdainn àbhaisteach.Rathaidean bailteil: tha rathaidean bailteil 12.9 agus fhathast rathaidean beinne.Tha caitheamh connaidh sàr-mhath.Dràibheadh ​​​​mòr-rathaid: tha mòr-rathaidean gu bunaiteach 12 , Tha e fìor mhath.Bidh e a 'ruith aig astar àrd.Tha e beagan fleòdraidh ma ruitheas tu gu sgiobalta.Às deidh na h-uile, tha e air sgàth àirde a 'chuirp.Siostam cumhachd: Thachair gun do lagaich an siostam cumhachd gu h-obann, agus bha an smeòrach suas ri 250 rpm, ach bha an einnsean beagan teth.Uill, tha e seachad às deidh 5 mionaidean.Tha am breic ola gu math math, tòrr nas fheàrr na am breic adhair.Tha an stiùireadh coltach ri càr beag.Tha beàrn luamhan gèar beag agus teann.Aig an toiseach, cha do dh'atharraich e mòran, ach dh'atharraich e gu slaodach.Is e an locht as motha an siostam stiùiridh.An t-seann inbhe nuair a bha an teicneòlas dìreach air a thoirt a-steach, tha taic cumhachd ri fhaighinn, ach chan eil e a’ coinneachadh ri riatanasan draibhearan gnàthach tuilleadh.Tha an stiùir trom.Tha stiùireadh mo dhà Ivecos an aon rud trom, a tha co-ionann ri stiùir nan Iapanach.Tha eadar-dhealachadh sònraichte eadar càraichean.