Cathair Honda

Tha a h-uile taobh de chaitheamh connaidh agus àite cumhachd gu math iomchaidh.Is e àite an rud as sàsaiche.Bidh Honda MM a’ dèanamh obair mhath de bhun-bheachd, ge bith an e àite aghaidh is cùil no àite stòraidh a th’ ann.Tha einnseanan ann cuideachd.Tha teicneòlas einnsean Honda cinnteach.Tha seo cuideachd na adhbhar cudromach airson a bhith a’ taghadh Fengfan.Coltas: Tha coltas Fengfan LP a’ còrdadh gu mòr ris.Tha e gu math fasanta.Co-dhiù tha e a 'coimhead nas fheàrr na an t-seann fhear agus tha e freagarrach dha daoine òga.Tha am bodhaig taobh a’ coimhead caran caol, agus tha coltas comasach air antenna eite an t-siorc.Taobh a-staigh: Cheannaich mi an taobh a-staigh dubh, a tha a’ toirt dhomh suathadh nas spòrsail agus nas pearsanta.Chan eil an taobh a-staigh riaraichte leis gu bheil na suidheachain air an dèanamh le flannel.Is fheàrr leam suidheachain leathair no seataichean aodaich coltach ri Binzhi.Ach tha an obair-obrach math, practaigeach agus seasmhach, agus cha bhith feum air càr aig a’ phrìs seo cus.Tha coltas math air a’ phannal ionnstramaid, agus bidh an dath ag atharrachadh a rèir caitheamh connaidh nuair a bhios tu a’ draibheadh.Àite: Tha àite stòraidh Fengfan fhathast gu leòr an-dràsta.Faodaidh suidheachan an draibhear agus doras a’ cho-phìleat sgàileanan agus fònaichean-làimhe a chumail.Tha bogsa miotag a’ cho-phìleat cuideachd an ìre mhath mòr agus practaigeach, agus bidh grunn sgrìobhainnean gu tric air an cur ann.Tha an sreath cùil nas dathte anns an àite marcachd, tha an raon aghaidh is cùil glè fharsaing, tha an LP beag, agus chan eil cuideam ann airson suidhe a-steach agus a dhol thairis air na casan.Tha mòran àite anns an roinn chùil cuideachd.Chan eil e na dhuilgheadas ceithir màileidean a chuir.Chan eil cuideam sam bith air bagannan mòra is beaga a bharrachd air cuimhneachain.Configuration: Thathas den bheachd gu bheil an rèiteachadh seo aig ìre àrd aig a’ phrìs seo;Cumhachd: Tha e ceart gu leòr tòiseachadh, agus tha an luathachadh D-speed an ìre mhath cuibheasach.Ann an gèar S, bidh an luathachadh fada nas luaithe, ach aig an aon àm bidh an einnsean a 'tionndadh nas luaithe, bidh fuaim an einnsein nas follaisiche.Tha an einnsean Dream Dream air a mhaidseadh le bogsa gèar CVT gun cheum, le cumhachd rèidh agus gun shàrachadh follaiseach.Làimhseachadh: Tha cuibhle stiùiridh Fengfan gu math aotrom agus furasta obrachadh.Is e seo aon de na ciad phuingean tòiseachaidh airson taghadh Fengfan.Gus LP agus LP a dhèanamh furasta a chleachdadh.Nas fhaide air adhart, an dèidh a 'chàr a thogail, dh' fheuch i gu math e, agus bha an obair gu math rèidh, ged a bha i a 'dràibheadh ​​​​nas lugha.Caitheamh connaidh: sàbhaladh connaidh!Sàbhail connadh!Sàbhail connadh!Tha an rud cudromach air a ràdh trì tursan!Tha an einnsean Earth Dream fhathast gu math èifeachdach a thaobh connaidh, agus bidh e a 'ruith mòran anns a' bhaile, a 'sealltainn caitheamh connaidh de 6.8L100km, a tha gu math riarachail.Uaireannan bidh a bhith a’ dol dha na sgìrean fo-bhailtean air an deireadh-sheachdain cuideachd a’ caitheamh mòran connaidh.Mar as trice bidh mi a 'fosgladh na duilleagan beaga uaine nuair a bhios mi a' dràibheadh ​​​​anns an sgìre bhailteil.Chan eil sàbhaladh connaidh an urra ri sèideadh ~ Comhfhurtachd: Bidh an cathair a’ cuairteachadh gu math, tha comhfhurtachd iomlan suidhe sa chàr math, agus tha e fhathast gu math comhfhurtail..Is e sin, tha smachd fuaim gu math coitcheann.